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    蝸輪生產廠家教您潤滑油的選擇

    編輯:杭州葛亮機械時間:2018-11-27

    蝸輪生產廠家教您潤滑油的選擇:

    蝸輪蝸桿屬于齒輪的一種,常用來傳遞兩交織軸之間的運動和動力,廣泛運用于各類運動與動力傳送裝置,如蝸輪蝸桿減速機。

    目前,蝸輪蝸桿使用的潤滑油有以下幾種:

    1.礦物型齒輪油:

    一種是適合于蝸輪蝸桿齒輪的蝸輪蝸桿專用潤滑油,這類齒輪油添加了脂肪添加劑給蝸輪蝸桿的齒間滑動提供潤滑,減少齒面之間的摩擦。

    另一類常見的是礦物型極壓齒輪油(EP),添加了硫磷型極壓添加劑,但是這類齒輪油如果和含銅部件接觸,可能會引起腐蝕。如果與油接觸的齒輪不含銅,可以使用此類齒輪油。

    2.合成齒輪油:主要有PAO和PAG這兩類。

    (1)PAO(Polyalphaolefin)稱為聚a烯烴,具有優良的潤滑性,因此很適合于蝸輪蝸桿這種涉及較多滑動摩擦的場合。同樣的,選用這類合成油時,不能含有硫磷型極壓添加劑。

    (2)PAG(Polyalkylene glycols)聚醚類合成油,性能也很出色,并且在逐漸普及。PAG的特點是承載力非常好,而且完全不含石蠟。因此PAG合成齒輪油低溫性能出色。使用PAG類齒輪油主要的問題是相容性問題(PAG與密封件、涂層等是否相容;換用PAG齒輪油時,與原來的油品是否相容)。


    我們以曾經服務過的某企業濕磨機蝸輪蝸桿齒輪箱出現的問題來討論下蝸輪蝸桿潤滑油的選擇。


    一、 設備情況:

    該公司有12臺濕磨機,英國產,071月投入使用,基本上是24小時運轉,齒輪箱為蝸輪蝸桿傳動,功率350kw,減速機輸入轉速1480r/min,輸出軸轉速109r/min,里面有水冷卻系統,油溫不會太高,周圍環境也不牽涉水氣,高溫和高濕度的情況可不考慮。

    自投產以來,一直用美孚SHC320,

    設備一直運轉正常,

    潤滑中遇到的問題20094月檢修時發現里面部件出現點蝕

    二、油品選擇的要點

    由于蝸輪蝸桿結構的特殊性

    蝸桿齒輪的旋轉方向和傳送動力的蝸輪旋轉方向成直角,其兩齒面嚙合接觸的時候幾乎完全是滑動接觸的產生。高滑動力量產生大量的摩擦力,所以蝸輪齒輪箱操作時的溫度往往都比正齒輪及螺旋齒輪為高。而且由于蝸輪蝸桿呈垂直,在蝸桿上形成油膜相對困難,需要潤滑油有很好的黏附性,同時具有很好的潤滑承載能力。且不含硫磷型添加劑,針對設備的特殊情況,我們選擇油品需滿足以下條件:

    l 較高的黏度指數,以保證一定的溫度變化下,油品黏度變化不大,從而保證油膜穩定性。

    l 很好的潤滑承載能力

    l 很好的黏附能力,

    l 很好的散熱性能

    l 較長的潤滑周期



    蝸輪齒輪潤滑油其保護磨損的效能主要是基礎油的選用,而不是添加劑配方的影響;最為常用的蝸輪齒輪潤滑油是以最低量比率的極壓添加劑或抗磨劑來配制的。

    常見蝸輪蝸桿潤滑油有以下幾種:


    )基本的潤滑油:潤滑油以石蠟基礎油配制,黏度指數最低為9095。

    優點:

    .成本較為低廉。

    .考慮產品整合簡單化,可以和其它的齒輪油或循環機油共享一種產品

    缺點

    .青銅材質的蝸輪磨損率最高——齒輪組的壽命最短。

    .操作溫度較高。

    .潤滑油的使用壽命較短。

    代表性油品為:

    MobilDTE系列產品,如DTE Extra Heavy,

    RAYCO(潤易克)GEAR系列

    )較優良的潤滑油:潤滑油以合成基礎油PAO配制,黏度指數最少為150

    優點:

    .黏度指數很高,寬廣的高低溫范圍里提供絕佳的油膜穩定性。

    .高低黏度級數產品都有。

    .獲得相當多原制造廠的認可。

    .減低青銅材質的蝸輪磨損率—增長齒輪組的壽命。

    .降低齒輪箱的操作溫度。

    .潤滑油使用壽命長—比起一般的礦油有高達3-4倍的壽命。

    .因滑油和齒輪箱的壽命長,可減少停機的時間。

    .和礦物油相容。

    .可以使用在其它多項潤滑上。

    缺點:

    .油品價格高——但可從油品壽命、齒輪箱壽命及減低停機等等的效益來彌補代表性油品為:

    Mobil SHC 600系列

    .Mobilgear SHC XMP系列

    RAYCO(潤易克)ED 系列


    )最佳的潤滑油選擇:潤滑油以合成基礎油PAG配制,其黏度指數超過200。

    優點:

    .黏度指數最高,可提供最佳的油膜穩定性。

    .青銅材質的蝸輪磨損最低—齒輪組的壽命最長。

    .降低齒輪箱的操作溫度。

    .潤滑油的使用壽命長—比起一般的礦油高達6倍的壽命。

    .減少停機、換油的時間。

    .提高生產力。

    缺點:

    .潤滑油價格高——可從增加油品壽命、改善齒輪箱壽命及減少停機時間等效益來彌補。

    .無法和礦物油兼容。

    代表性油品為:

    MobilGlygoyle(格高)系列,RAYCO(潤易克)SL系列

    三、幾種齒輪油參數對比

    比較這三種油的性能指標



    SHC 632

    RAYCO ED 320

    美孚格高 HE 320

    RAYCO SL 320

    成分

    聚α—烯烴

    聚α—烯烴

    聚醚

    粘度 @40oC, cSt

    (ASTM  D445)


    320


    320


    320

    339

    粘度 @ 100oC,  cSt

    (ASTM  D445)

    38.5

    39.1

    54.6

    60.6

    粘度指數

    (ASTM  D2270)

    172

    174

    238

    252

    傾點

    (ASTM  D97)

    -42

    -38

    -30

    -39

    閃點

    (COC)


    225


    242


    275


    282

    密度@ 15oC

    (Kg/L)


    0.87


    0.87


    1.069


    1.062


    α—烯烴與聚醚的區別體現:

    從上面對照表可以看出,以聚醚(PAG)為基礎油的RAYCO(潤易克) SL 320和美孚Glygoyle(格高)HE320 各項指標明顯高于以PAO為基礎油的美孚SHC320RAYCO ED320,由于基礎油的區別,聚醚成分比聚α—烯烴的黏度指數更高,體現在100℃的時候,聚醚型的表現出更高的黏度,也就具有更穩定的油膜厚度,且聚醚型有更高的耐高溫性能。

    四、 注意事項

    在使用聚醚類產品的時候,考慮到與其他礦物油或聚α-烯烴合成潤滑油的相容性,為了確保其油品的高性能,避免被其他油污染,造成油泥、泡沫等問題,請注意清洗。


    在把礦物油或聚α-烯烴合成潤滑油更換為PAG類產品時,需要以下清洗措施:


    在排放舊油前,系統運行以使舊油加溫,然后盡可能排空舊油,需要特別注意的是油箱和管線等易殘留舊油的地方,同時要清除油泥。

    在無負荷的狀態下采用最少量的PAG 齒輪油清洗,系統運行使清洗油加溫然后排放,如果需要,可以重復清洗以達到最佳效果,密封件等需要檢查,如果有損壞,則必須更換。在舊油中浸泡的密封件改換為采用PAG齒輪油時可能會產生萎縮,如有可能,最好更換,但并非必須,細致的檢查可避免系統泄漏。在使用一至兩天后,最好能檢查潤滑油有無其它材料的污染。



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