減速機的工作原理究竟是什么？這大概是我這些天里聽到過的最多、看到過最多的問題，盛情難卻，那么我們今天就來詳細談一下減速機的工作原理究竟是什么！

減速機的工作原理，很簡單，就是利用各級齒輪的轉動來達到降速的目的，減速器就是由各級齒輪組成的，例如笑的齒輪帶動大齒輪就可以達到到機械減速機的目的，當然如果采用的是多級轉動這樣的結構，就可以大大增加機械減速的作用，增大扭矩的作用。

當點擊的輸出轉速從主動軸輸入之后，帶動小齒輪轉動，而小齒輪帶動大齒輪轉動，因為大齒輪的齒輪數要比小齒輪多，轉速又比小齒輪慢，再由大齒輪的輸出軸輸出，從而起到輸出減速的作用。其作為一種動力傳達結構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速機到所需要的回轉數，由此方可得到較大的回轉數。

現如今我們在市場中經常見到的減速機大致有以下幾種：

01硬齒面圓柱齒輪減速機

02起重機減速機

03硬齒面減速機

04蝸桿減速機

05軸裝式硬齒面減速機

06行星齒輪減速機

07擺線減速機

08軟齒面減速機

09無極變速機

以上就是如今我們在日常生活中經常見到的減速機種類，那么這些減速機的工作原理又有哪些呢？

減速機的原理其實也非常簡單，是利用各級齒輪的轉動來達到降速的目的的，而減速器就是由各級齒輪副來組合而成的。 電機的輸出轉速從主動軸輸入后，帶動小齒輪轉動，而小齒輪帶動大齒輪轉動，而大齒輪的齒輪比小齒輪多，大齒輪的轉速要比小齒輪慢得多，再讓大齒輪的輸出軸來進行大功率輸出，從而以此來起到減速的作用，減速機的名稱也是因此而來。